Comisarios de luces irlandesas

Los Comisarios de Luces irlandesas (CIL) (irlandés: Coimisinéirí Soilse na hÉireann) es el cuerpo que sirve de la autoridad del faro para Irlanda más sus mares contiguos e islas. Como la Autoridad del Faro irlandesa supervisa las luces costeras y señales de navegación proporcionadas por las autoridades del faro locales; los consejos del condado y autoridades del puerto.

Es financiado por barcos que usan los mares alrededor de Irlanda reunida con cuotas levantadas por el Reino Unido. Esto reconoce que un volumen grande del embarque, típicamente transatlántico, confía en las luces proporcionadas por el CIL, pero nunca pone en a sus puertos.

Historia

Los fuegos de la señal para dirigir el embarque han existido mucho tiempo. La Cabecera del gancho es el continuo más viejo (con algunas interrupciones) luz en Irlanda, era al principio un fuego de la señal o la almenara tendió por el monje Dubhán en el quinto siglo. Los monjes siguieron manteniendo la luz hasta la conquista de Cromwellian de Irlanda en 1641.

El rey Charles II restableció el faro en 1657. Concedió una patente para la erección de seis faros a Robert Reading, algunos faros más viejos que sustituyen. en Cabecera del Gancho, Faro de Baily en Cabeza de Howth, barra de arena de Howth, Viejo Jefe de Kinsale, el castillo de Barry Oge (ahora Charlesfort, cerca de Kinsale), y la Isla de Magee.

En 1704 Anne, la Reina de Gran Bretaña transfirió los faros alrededor de la costa irlandesa a los Comisarios de Ingresos.

Los Comisarios de Luces irlandesas o "CIL" se estableció según una Acción del Parlamento de Irlanda pasó en 1786 y tituló Un Acto para Promover el Comercio de Dublín, dando su Puerto y Puerto más espacioso (26 Geo. III, c. xix). Los faros no se incluyeron hasta la Acción de 1810 del Parlamento del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda. Estas Acciones, como confirmado por los Comisarios de Luces irlandeses (Adaptación) el Pedido, 1935 permanece la base legislativa para el CIL.

El CIL ha movido recientemente su oficina central de Dublín a un nuevo edificio construido del objetivo en Harbour Road, Dún Laoghaire.

Finanzas

Los servicios proporcionados por los Comisarios se financian del Fondo del Faro General. Los ingresos del Fondo del Faro General principalmente se sacan de cuotas ligeras cobradas en el embarque comercial en puertos en Irlanda y el Reino Unido, (es decir pagas del usuario) complementado por una contribución anual del Gobierno irlandés hacia el coste del servicio proporcionado por los Comisarios en la República de Irlanda.

El Fondo del Faro General es administrado por el Departamento del Reino Unido para el Transporte. También financia:

  1. Servicio del faro de la casa de la Trinidad – la autoridad del faro general para Inglaterra, País de Gales y las Islas Anglonormandas;
  2. Consejo del faro del norte – la autoridad del faro general para Escocia y la Isla de Man.

Las cuentas de los Comisarios de Luces irlandesas se consolidan con aquellos del Servicio del Faro de la Casa de la Trinidad y el Consejo del Faro del Norte para formar la parte del Fondo del Faro General cuentas anuales que son publicadas en Londres por HMSO.

Barcos

Granuaile III

Los Comisarios actualmente tienen sólo una oferta ligera en el servicio llamado. Se construyó en el Astillero Galatz, Rumania, en 2000 (según el sitio web CIL se construyó en Astilleros Damen Holanda) y se registra en Dublín. Tiene a, tiene una longitud en general de 79.6 m y una viga de 15.99 m.

Es el tercer buque llamado Granuaile para haber servido a los Comisarios. Granuaile II estaba en el servicio entre 1970 y 2000, y fue precedida por primer Granuaile a partir de 1948 hasta 1970.

A causa de la automatización de faros y el uso extensivo de helicópteros por los Comisarios, CIL ahora necesitan sólo una oferta en el servicio. El barco tiene la propulsión eléctrica diesel y es muy manejable, y es por lo tanto ideal para su papel de mantener las boyas de navegación automáticas en aguas irlandesas. En 2003 se implicó en la recuperación del barco de pesca desdichado "Piscis", que se hundió de Fethard, condado Wexford, en el julio de 2002.

Otros buques

Banderas

Los comisarios de Luces irlandesas son un cuerpo fronterizo, con su oficina central en Dublín. La bandera corriente del CIL presenta barcos y faros entre las mangas de la Cruz de San Patricio. La Cruz de San Jorge se usó hasta 1970. Los buques de CIL en Irlanda del Norte vuelan la Bandera Azul desfigurada con la insignia del Comisario y aquellos en la mosca de la república la bandera tricolor irlandesa.

Infraestructura

Boyas

Faros

Véase también

Enlaces externos



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