Buque de EEUU Dacotah (1859)

Buque de EEUU Dacotah (1859) — el único barco Naval de los Estados Unidos para tan llamarse — era un grande balandro del vapor que sirvió la Marina de los Estados Unidos en el Océano Atlántico así como en el Océano Pacífico. Cuando la Guerra civil americana ocurrió, Dacotah asumió el papel de una nave armada en el bloqueo de la Unión de los estados Confederados de América.

Cuando la guerra era terminada, Dacotah — quien se llamó para la tribu de Dakota americana — reanudó que su papel protegiendo al americano interesa por todo el mundo mostrando su presencia tanto en los Océanos Atlánticos como en Pacíficos.

Lanzado en Norfolk, Virginia, en 1859

Dacotah fue lanzado el 23 de marzo de 1859 por la Yarda de la Marina de Norfolk y se encargó el 1 de mayo de 1860, el comandante W. Radford en la orden.

Servicio de la preguerra civil

Navegando de Norfolk, Virginia el 30 de junio de 1860, Dacotah dobló sobre el Cabo de Buena Esperanza y llegó a Hong Kong el 8 de enero de 1861 para afiliarse al Escuadrón indio del Este. Hizo un crucero de China hasta la vuelta a Hong Kong el 14 de junio. El 6 de agosto, navegó a la casa y llegó a San Tomás, las Islas Vírgenes el 21 de noviembre durante dos semanas de la patrulla antes de llegar a Ciudad de Nueva York el 20 de diciembre.

Servicio de la guerra civil

Operaciones de Virginia

De la comisión a partir del 31 de diciembre 1861-25 febrero de 1862, Dacotah navegó el 9 de marzo para afiliarse al Atlántico del Norte que Bloquea el Escuadrón. Sirvió en las aguas alrededor de Caminos Hampton, Virginia a partir del 13 de marzo el 14 de septiembre excepto un crucero a Nueva Orleans, Luisiana en poder-junio para llevar mensajes a Flag Officer David Farragut.

A partir del 19 de julio, le asignaron a la Flotilla del Río de James. Tenía varias escaramuzas con los Cómplices incluso aquellos en los cuales una compañía de sus marineros e infantes de marina, destruyó una batería Confederada de 11 armas en el Camelo de Harden, Virginia el 2 de julio y una de 15 armas al Punto del Día, Virginia al día siguiente.

La busca de Alabama CSS

Pedido a Nassau, Bahamas el 4 de septiembre para buscar al Cómplice piratean Alabama y Florida, patrulló de las Bahamas hasta el 1 de noviembre, cuando le enviaron para buscar adelante hacia el norte a la Terranova y Nueva Escocia.

Se afilió a las fuerzas de bloqueo de Wilmington, Carolina del Norte el 8 de diciembre y sirvió allí hasta el 11 de junio de 1863, cuando se destacó para Baltimore, Maryland y reparaciones de sus calderas.

La vuelta al bloqueo el 15 de septiembre que le pidieron en la cuarentena en Ciudad de Nueva York el próximo mes cuando varios casos de la viruela se descubrieron a bordo. Durante un período de reparación en Portsmouth, Nuevo Hampshire, participó en la búsqueda del atracador girado del "vapor capturado" Chesapeake a partir del 13-23 de diciembre.

Asignado al bloqueo Atlántico del Norte

Dacotah se marchó Portsmouth el 28 de enero de 1864 para reincorporarse al Atlántico del Norte que Bloquea el Escuadrón en Beaufort, Carolina del Norte, sirviendo allí hasta el 2 de agosto, cuando navegó a Yarda de la Marina de Boston y revisión. De la comisión a partir del 19 de agosto 1864-29 mayo de 1865, hizo un crucero en las Antillas del 13 de junio hasta su llegada a la Yarda de la Marina de Filadelfia el 31 de agosto.

Servicio de la postguerra civil

Dacotah puso al mar de Filadelfia, Pensilvania el 27 de enero de 1866 para un viaje al Océano Pacífico, que llama en Funchal, Madera, Río de Janeiro, Montevideo, y, después de pasar por los Estrechos de Magellan, en Valparaíso.

Deber siguiente de las costas de Sudamérica y Centroamérica, México y California hasta el 26 de julio de 1869, Dacotah permaneció en un estado inactivo hasta no vendido en la Yarda de la Marina de la Isla de la Yegua el 30 de mayo de 1873.

Véase también



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