Flensburg

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Flensburg (sajón Bajo: Flensborg, Frisian del Norte: Flansborj, Jutlandic del Sur: Flensborre) es una ciudad independiente en el norte del estado alemán de Schleswig-Holstein. Flensburg es el centro de la región de Schleswig del sur. Después de Kiel y Lübeck es la tercera ciudad más grande en Schleswig-Holstein.

En el mayo de 1945 Flensburg era el asiento del último gobierno de Alemania nazi, el gobierno de Flensburg llamado conducido por el Magnífico almirante Karl Dönitz, que estaba en el poder a partir del 1 de mayo (la muerte de Hitler) hasta su disolución el 23 de mayo.

Las ciudades más grandes más cercanas son Kiel (a 86 kilómetros al sur) y Odense en Dinamarca (a 92 kilómetros al nordeste).

El centro de la ciudad de Flensburg miente sobre 7 kilómetros de la frontera danesa.

En Alemania, Flensburg se conoce por

Geografía

Flensburg se sitúa en el norte del estado alemán Schleswig-Holstein, por la frontera alemán-danesa. Después de Westerland a la isla de Sylt es la ciudad más norte de Alemania. Flensburg está en la punta íntima del Fiordo Flensburg, una entrada del Mar Báltico. La orilla del Este de Flensburg es la parte de la península de Angeln.

Municipalidades vecinas

En el sentido de las agujas del reloj del nordeste, que comienza en el lado alemán del Fiordo Flensburg, las comunidades siguientes en el distrito de Schleswig-Flensburg y región Syddanmark de Dinamarca todos lindan con Flensburg:

Glücksburg (Ciudad sin importes), Wees (Importe Langballig), Maasbüll, Hürup, Tastrup y Freienwill (todos en Importe Hürup), Jarplund-Weding, Handewitt (Importe Handewitt), Harrislee (Comunidad sin importes) y Municipalidad Aabenraa en el lado danés del Fiordo Flensburg.

Comunidades constituyentes

La ciudad de Flensburg se divide en 13 comunidades, que ellas mismas se dividen adelante en 38 áreas estadísticas. Las comunidades constituyentes tienen un número de dos dígitos y las áreas estadísticas un número de tres dígitos.

Las comunidades con sus áreas estadísticas:

Historia

Edad media

Flensburg había sido fundado como máximo hacia 1200 al final íntimo del Fiordo Flensburg por pobladores daneses que fueron acompañados pronto por comerciantes alemanes. En 1284, sus derechos de la ciudad se confirmaron y la ciudad rápidamente se elevó para hacerse uno de los más importantes en el Ducado de Schleswig. A diferencia de Holstein, sin embargo, Schleswig no perteneció al Sacro Imperio Romano alemán. Por lo tanto, Flensburg no era un miembro de la Liga hanseática, pero realmente mantuvo contactos con esta red comercial importante.

Los historiadores suponen que había varias razones de elegir este punto para el establecimiento:

Los arenques, sobre todo kippered, eran lo que causó el florecimiento del comercio de la ciudad en la Edad media. Les enviaron tierra adentro y a casi cada país europeo.

El 28 de octubre de 1412, la reina Margaret I de Dinamarca murió a bordo de un barco en el Puerto Flensburg de la Plaga.

De vez en cuando la plaga como la peste bubónica, causada principalmente por pulgas de la rata (Xenopsylla cheopis, un parásito encontrado en ratas marrones), disentería "roja" y otros látigos mató a mucha población de Flensburg. Los leprosos estrictamente se aislaron, a saber en el St.-Jürgen-Hospital (Helligåndshspital, construido antes de 1290), que están lejos fuera de las puertas de la ciudad, donde la iglesia de S. Jürgen es hoy día. Alrededor de 1500, la sífilis también apareció. El hospital de la iglesia "Zum Heiligen Geist" ("Al Espíritu Santo") estuvo de pie en Große Straße, ahora la zona peatonal de Flensburg.

La vida cotidiana de Flensburger era muy difícil, y los viejos caminos y los caminos eran malos. Las avenidas centrales no se pavimentaron, ni se encendieron por la noche. Cuando se hicieron realmente malos, los ciudadanos tuvieron que hacer las calles llenas del estiércol pasables con caminos de madera. Sólo las pocas casas de clase alta tenían ventanas. En 1485, un gran fuego golpeó Flensburg. Incluso las mareas tormentosas sitian la ciudad a veces. Cada casa en la ciudad guardó el ganado en la casa y la yarda. Los ciudadanos además tenían sus propios vaqueros y un porquero.

Tiempos temprano modernos

Después de que Hanse se cayó en el 16to siglo, se dijo que Flensburg era una de las ciudades comerciales más importantes en el área escandinava. Justo cuando lejos como el Mediterráneo, Groenlandia y los, comerciantes de Flensburg caribes fueran activos. Las materias más importantes, después del arenque, eran el azúcar y petróleo de la ballena, éste de la caza de ballenas de Groenlandia. Sólo la guerra de los Treinta Años acabó con este tiempo de retumbo ya que la ciudad se hacía el protestante y así alguna vez más alemán culturalmente y lingüísticamente, mientras el campo vecino permaneció decididamente danés.

En el 18vo siglo, gracias al comercio del ron, Flensburg tenía un otro retumbo. El azúcar de caña se importó de las Antillas danesas (ahora las Islas Vírgenes estadounidenses) y se refinó en Flensburg. Sólo en el 19no siglo, a consecuencia de la industrialización, era la ciudad por fin excedida por la competencia de ciudades cercanas como Copenhague y Hamburgo.

El ron mezcló Flensburg entonces se hizo una industria secundaria en el comercio antillano, y desde 1864 ya no con las Antillas danesas, pero mejor dicho con Jamaica, luego gobernada por los británicos. Se importó desde allí, se mezcló y se vendió por todas partes de Europa. Hay hoy día sólo una destilería del ron activa en Flensburg, "A. H. Johannsen".

Historia como una ciudad alemana

Entre 1460 y 1864, Flensburg era, después de Copenhague, el segundo puerto más grande en el Reino de Dinamarca, pero pasó al Reino de Prusia después de la Segunda guerra Schleswig en 1864. Hay de todos modos, sin embargo, una comunidad danesa considerable en la ciudad hoy. Algunas estimaciones ponen el porcentaje de Flensburgers que pertenecen a él hasta el 25%; otras estimaciones ponen ese porcentaje mucho más abajo. El partido político SSW que representa la minoría por lo general gana el 20-25% de los votos en elecciones locales, pero de ningún modo todos sus votantes son daneses. Antes de 1864, más del 70% perteneció a lo que es ahora la minoría, atestiguada hasta hoy por el gran número de apellidos daneses en la guía telefónica de Flensburg (Asmussen, Claussen, Jacobsen, Jensen, Petersen, etc.). Las clases altas y el culto entonces, sin embargo, eran alemanes, y desde 1864, la lengua alemana ha prevalecido en la ciudad.

El 1 de abril de 1889, Flensburg se hizo una ciudad independiente (kreisfreie Stadt) dentro de la Provincia de Schleswig-Holstein, y al mismo tiempo todavía guardaba su estado como el asiento del distrito de Flensburg. En 1920, la Sociedad de naciones decidió que el asunto de la frontera alemán-danesa sería colocado por un voto. A consecuencia del plebiscito y el camino las zonas votadoras se presentaron, algunas vecindades del norte de Flensburg se cedieron a Dinamarca, mientras que Flensburg en conjunto votó con una mayoría para quedarse en Alemania.

A cambio de esta grande mayoría proalemana, dieron a la ciudad de Flensburg un pasillo grande, los "Alemanes Haus", que fue dotado por el gobierno como "gracias por la lealtad alemana".

Durante la Segunda Guerra mundial, la ciudad fue dejada casi indemne por las incursiones aéreas que devastaron otras ciudades alemanas. Sin embargo, en 1943, 20 niños murieron cuando su parvulario se bombardeó, y poco después de que la guerra terminó, una explosión en un sitio de almacenaje de municiones local reclamó a muchas víctimas.

En 1945, el almirante Karl Dönitz, que era brevemente el presidente (Reichspräsident) de Alemania nazi una vez Adolf Hitler le había designado su sucesor y luego se había matado, había huido a Flensburg con lo que se dejó de su gobierno donde se detuvieron y depusieron en la Escuela Naval en Mürwik por tropas británicas. Flensburg era así, durante unas semanas, el asiento del último Tercer gobierno del Reich, y también la capital de Alemania.

Desde la segunda guerra mundial

Después de la Segunda Guerra mundial, la población de la ciudad rompió 100,000 señales durante un poco tiempo, así haciendo Flensburg una ciudad (Großstadt) según una definición tradicional. La población más tarde se hundió debajo de esa señal, sin embargo.

En los años después de la Segunda Guerra mundial, había en Schleswig del Sur, y en particular en Flensburg un movimiento prodanés fuerte relacionado con la idea de la "Política de Eider". Su objetivo era para la ciudad, y en efecto todos o la mayor parte de Schleswig – el área entera al norte del río Eider – para unirse con Dinamarca. En los años el 1945 siguiente, el ayuntamiento de Flensburg fue dominado por partidos daneses, y la ciudad tenía un alcalde danés.

La ciudad de Flensburg sacó ganancia de la posición planeada de instalaciones militares. Desde la Reunificación alemana, el número de soldados se ha caído a aproximadamente 8,000. Desde la entrada de Dinamarca en la Comunidad económica europea (ahora la Unión Europea), el comercio fronterizo ha jugado un papel importante en la vida útil de Flensburg. Algunos negocios daneses, como Danfoss, han establecido la tienda sólo al sur de la frontera por motivos fiscales.

En 1970, el distrito de Flensburg se amplió para incluir las municipalidades en el Importe de Medelby, antes en el distrito de Südtondern, y en 1974 se unió con el distrito de Schleswig para formar el distrito de Schleswig-Flensburg, cuyo asiento del distrito era la ciudad de Schleswig. Flensburg así perdió su función como un asiento del distrito, pero permaneció una ciudad (sin distritos) independiente.

Fusión

Hasta el medio del 19no siglo el área municipal de Flensburg comprendió un área total de 2 639 ah. Comenzando en 1874, sin embargo, las comunidades siguientes o las zonas rurales (Gemarkungen) se anexaron a la ciudad de Flensburg:

Desarrollo demográfico

Las cifras demográficas son para áreas municipales respectivas durante el tiempo. Hasta 1870, las cifras son generalmente estimaciones, y a partir de entonces resultados de censo (¹) o proyecciones oficiales de oficinas estadísticas o de la propia administración de la ciudad.

¹ Censo resulta

Minoría danesa

La minoría danesa en Flensburg y las ciudades circundantes dirige sus propias escuelas, bibliotecas e iglesias Luteranas de las cuales la mayoría alemana no se excluye. La coexistencia de estos dos grupos se considera una simbiosis sana y sana.

En Dinamarca, parece que Flensburg principalmente tiene que ver con sus tiendas libres de impuestos donde, entre otras cosas, los espíritus, la cerveza y el caramelo se pueden comprar a precios más baratos que en Dinamarca. Actualmente las tiendas libres de impuestos son capaces de vender la cerveza canned a escandinavos sin pagar depósitos mientras la bebida no se consume en Alemania. Sin embargo, debido a los caprichos de los mercados de dinero, los tratos no son tan grandes como una vez eran.

Política

El ayuntamiento fue conducido durante siglos por dos alcaldes, un para la ciudad del norte (S. Marien) y otro para la ciudad del sur (S. Nikolai y S. Johannis). Los miembros del consejo y los alcaldes fueron elegidos por el propio consejo, es decir retirar a funcionarios hizo llamar a sus sucesores por los concejales restantes de tal modo que ambas mitades de la ciudad tenían como muchos miembros. Estos concejales por lo general aguantaban el título "Senator".

Este "gobierno de la ciudad" duró hasta 1742 cuando el "alcalde del norte" fue hecho al "alcalde de dirección" por el Rey danés. De esta posición vino lo que se conocía más tarde como el Primer alcalde. El segundo alcalde simplemente aguantaba el título "alcalde" ("Bürgermeister"). Después de que la ciudad se había cedido a Prusia, los alcaldes fueron elegidos por los ciudadanos desde 1870, y dieron al Primer alcalde el título Oberbürgermeister, de todos modos el título habitual en ciudades alemanas y ciudades. Durante el Tercer Reich, la cabeza de la ciudad fue designada por aquellos que sostuvieron el poder en la localidad entonces.

En 1945, después de la Segunda Guerra mundial, un mando doble basado en un modelo británico se introdujo. El título de la ciudad estuvo de pie principal Oberbürgermeister, que fue elegido por el ayuntamiento y cuyo trabajo era como el presidente del consejo y la municipalidad. Al lado de él era Oberstadtdirektor ("Director de la Ciudad más Alto") quien era el líder de la administración. En 1950, cuando Schleswig-Holstein trajo sus nuevas leyes para municipalidades en la fuerza, el título Oberbürgermeister se transfirió (otra vez) a este funcionario último. Al principio, y un rato, fue elegido por el consejo. Desde entonces, el ex-funcionario se ha llamado Stadtpräsident ("presidente de la Ciudad") y es igualmente elegido por el consejo después de cada elección municipal. Sin embargo, desde 1999, Oberbürgermeister ha sido elegido directamente por los votantes como una vez antes.

Oberbürgermeister Hermann Stell primero directamente elegido murió el 4 de mayo de 2004 de un golpe. El 14 de noviembre del mismo año, el candidato independiente sugerido por Klaus Tscheuschner CDU se eligió para sustituir a Stell por el 59% del voto. En la elección municipal en 2003, Hans Hermann Laturnus se eligió Stadtpräsident.

En la elección municipal de 2008, la lista local WiF (Wir en Flensburg) se eligió el grupo más grande en la Asamblea del Consejo de Flensburg, con sus 10 concejales de la ciudad de 43, estrechamente seguido de la Federación del Votante de Schleswig del Sur (Südschleswigscher Wählerverband) (9 concejales) y el CDU (9 concejales). También elegido era el SPD (siete concejales), los Verdes (3 concejales), el Izquierdo (3 concejales) y el FDP (2 concejales). Sin embargo, ya que el WiF-grupo se dividió en dos comités electorales diferentes, el SSW-grupo ha sido el grupo más grande en la Asamblea del Consejo. El presidente de la Ciudad corriente es el doctor Christian Dewanger (WiF).

En la elección para alcalde de 2010, Simon Faber (SSW) se eligió al alcalde de la ciudad en una elección de partido de desempate con el 54,8% del voto. Es la primera persona de la Minoría danesa para ocupar esta oficina desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

Escudo de armas

El escudo de armas de Flensburg muestra en el oro encima de ondas azules y de plata que se elevan a la izquierda una torre roja hexagonal con un tejado puntiagudo azul que se evade que, un encima del otro son los dos leones de Schleswig y Dinamarca; encima es un escudo rojo con la hoja de la ortiga de Holsatian de plata en ello. La bandera de la ciudad es azul, revestida con el escudo de armas en color.

Los leones simbolizan Schleswig y la hoja de la ortiga Holstein, así expresando la unidad de la ciudad con estas dos tierras históricas. La torre recuerda los viejos derechos de la ciudad de Flensburg y el viejo castillo que era el tocayo de la ciudad (Burg quiere decir "el castillo" en alemán). Las ondas se refieren a la posición de la ciudad en el Fiordo Flensburg.

El escudo de armas fue concedido la ciudad por el rey Wilhelm II de Prusia en 1901, y otra vez en la forma modificada, recién aprobada el 19 de enero de 1937 por el presidente Alto de Schleswig-Holstein (Oberpräsident)

Relaciones internacionales

Flensburg mantiene la cooperación con las ciudades siguientes:

Economía e infraestructura

Transporte

Al Oeste de las carreras de Flensburg Una 7 Autopista, norte principal a la frontera danesa, de donde sigue como la ruta europea E45. Además, las Carreteras federales (Bundesstraßen) B 200 y B 199 pasan por el área municipal.

También al Oeste de la ciudad sale el aeropuerto Flensburg-Schäferhaus mintiendo.

El transporte local es proporcionado por varios buslines como "Aktiv Bus GmbH" y "Comunidad del Autobús de Allgemeinen Flensburger" (AFAG) junto con otros. Todos ellos funcionan dentro de un sistema de la tarifa integrado dentro de la comunidad del transporte de Flensburg (Verkehrsgemeinschaft Flensburg). Ellos también que todos suscriben al sistema de la tarifa de Schleswig-Holstein por lo cual cualquiera que viaja de dondequiera en Schleswig-Holstein o Hamburgo pueden usar autobuses de Flensburg libres de unirse con sus destinos finales. Trabaja ambos caminos, por supuesto, y un jinete que aloja cualquier autobús en Flensburg sólo tiene que llamar su destino en todas partes en Schleswig-Holstein o Hamburgo, pagar su tarifa y viajar en todo a ese destino en un billete.

La estación de Flensburg corriente se abrió en 1927 al sur de la Vieja Ciudad. Desde allí, trenes dirigidos en la línea principal a Neumünster y en Hamburgo y a Fredericia, entre ellos algunas conexiones de InterCity así como trenes que sirven la línea que corre a Eckernförde y Kiel. Otra parada para trenes regionales a Neumünster se debe encontrar en Flensburg-Weiche. La extensión de línea a Niebüll ha sido fuera del servicio desde 1981, esfuerzos de abrirlo otra vez no obstante. La línea secundaria a Husum y las líneas menores a Kappeln y Satrup ya no existen. Incluso el tranvía, que se abrió en 1881 a tranvías tirados por caballos, se electrificó en 1906 y en cierta ocasión corrió cuatro líneas se sustituyó por autobuses en 1973.

Negocios establecidos

Medios

En Flensburg, "Flensburger Tageblatt", del Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag (editor de periódico) se publica diariamente, como es el bilingüe (alemán y danés) Flensborg Avis. También hay dos aviadores publicitarios semanales, "MoinMoin" (llamados para un saludo regional común) y "Wochenschau" ("Película de actualidades") así como un periódico de la ciudad ilustrado ("Diario de Flensburg"), Flensburg "periódico del campus" y una revista de la ciudad ("Partout"). Norddeutscher Rundfunk (NDR) dirige uno de sus estudios más viejos directamente cerca de los Alemanes Haus. Flensburg es el sitio de varias instalaciones de transmisión de la radio: en Fuchsberg en la comunidad de Engelsby, Norddeutscher Rundfunk dirige una instalación de transmisión para VHF, onda de televisión y media. Una antena de la jaula se monta en guyed de 215 m de alto, earthed mástil del celosía de acero. Este transmisor es el sucesor con el transmisor de Flensburg a través del cual el anuncio de la rendición de Alemania se transmitió el 8 de mayo de 1945.

La torre radiofónica en Fuchsberg se usa para los programas de Norddeutscher Rundfunk y Danmarks Radio mientras los programas de la radio VHF nacionales de R.SH, radio del delta, Deutschlandfunk y Deutschlandradio se airean de la torre Flensburg-Freienwill.

Flensburg no tiene transmisor local de su propio porque las leyes radiofónicas estatales de Schleswig-Holstein sólo permiten transmisores que transmiten por todo el estado. A partir de 1993 hasta 1996, "la Radio Flensburg" trató de establecer una emisora de radio de Flensburg local usando un transmisor local sólo a través de la frontera en Dinamarca. Se tuvo que cerrar, sin embargo, debido a los propios problemas financieros del transmisor danés. A partir de octubre de 2006 Radio emisión de Flensburg como una radio de Internet.

"Offener Kanal" ("Canal Abierto") muestra programas hechos por ciudadanos locales siete días por semana, generalmente por las tardes, y también se puede ver en la televisión vía cable.

Organismos públicos

Flensburg es patria de las instituciones siguientes:

Educación

También a mano en Flensburg es un grupo completo de escuelas de formación y profesionales, incluso vario danés. Flensburg es patria de la Biblioteca estatal Central de Schleswig-Holstein, una biblioteca universitaria, una librería de la ciudad y la Biblioteca Central danesa para Schleswig del Sur. Las últimas ofertas llamadas no cursos sólo intensivos en danés, sino también, con su colección "de Slesvigsk samling", un depósito enorme de material único sobre la historia de la zona fronteriza y cultura. Flensburg tiene un archivo de la ciudad extenso. El archivo de la minoría danesa se aloja en la Biblioteca Central danesa.

Cultura y visita turistica

Teatro

Archivos y bibliotecas

Museos

Edificios

Flensburg tiene una Vieja Ciudad bien conservada con muchas cosas de ver a partir de siglos idos por. La característica es la fila a lo largo de la orilla. Tres de los cuatro viejos corazones de la ciudad se encuentran a lo largo de esto entre el norte y el sur el eje. El retumbo del edificio en tiempos Imperiales llevó a una reconstrucción parcial de la Vieja Ciudad, pero sin destruir su estructura, y mejor dicho llevar a la extensión notable de la ciudad. Prácticamente indemne en la Segunda Guerra mundial, Flensburg, como otros sitios en Alemania, adoptó una política de deshacerse de viejos edificios y construir de nuevo en el estilo de los tiempos. Esta tendencia fue limitada en Flensburg por una carencia del dinero, pero antes de que la política finalmente se parara a finales de los años 1970, los viejos edificios innumerables se habían demolido en la Vieja Ciudad del norte y del este para ser sustituida por estructuras más nuevas. A pesar de grandes pérdidas, Flensburg todavía cruza como tener un compacto, bien conservó la Vieja Ciudad en el valle con adiciones buenas a lo que se construyó en el tiempo de los fundadores en las alturas circundantes.

Edificios perdidos

Otros

Acontecimientos regulares

Personalidades

Ciudadanos honorarios

La ciudad de Flensburg ha otorgado la ciudadanía honoraria en las personas siguientes, llamadas aquí en el orden cronológico:

Hijos e hijas de la ciudad

Véase también

Notas

Enlaces externos



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